Sabato, 12 Ottobre 2024

Passi concreti sulla Matera - Ferrandina a 4 corsie. Incontro produttivo in provincia

Lunedì, 02 Maggio 2022

Incontro più che produttivo quello tenuto in Provincia lo scorso 29 aprile sul tema “Progetti in corso e strategie territoriali”, con la presenza dell’Assessore alle Infrastrutture della Regione di Basilicata, del Presidente della Provincia Pietro Marrese, del Consigliere Provinciale e sindaco di Pomarico Francesco Mancini, delegato alla Viabilità e Trasporti provinciali, e dell’Ing. Scalamandrè della Direzione e realizzazione progetti dell’ANAS.

Oggetto dell’incontro l’annosa questione riguardante il raddoppio della SS. 7 Matera Ferrandina. Sull’argomento appena trattato, ecco quanto ci ha dichiarato il consigliere Francesco Mancini, uno dei promotori, da diversi anni, della realizzazione dell’opera dell’arteria più trafficata della Regione Basilicata con circa 13 mila passaggi giornalieri.

“A conclusione dell’importante incontro tra Regione, Anas e i rappresentanti del territorio, possiamo affermare che finalmente sulla SS.7 si sono fatti passi concreti. Al momento dell’assegnazione delle deleghe per quanto riguarda la provincia di Matera, al Presidente Marrese, avevo chiesto esplicitamente la delega ai trasporti e alla viabilità, anche per continuare in modo più strutturato, questa “mia” battaglia sulla Matera - Ferrandina a quattro corsie, iniziata nel 2015 e che dopo lunghi anni di costante e utile impegno, finalmente, per la prima volta dopo 7 anni, ho assistito con enorme piacere ad una discussione sui programmi, seri, concreti e reali. E’ stato confermato dal tavolo di lavoro - ha continuato Mancini - sia dall’Assessore  Regionale Merra che dal Dirigente la Sezione Progettazione e realizzazione lavori Anas, che sono disponibili circa 560 milioni di euro per la realizzazione  dei lavori sulla SS.7, tra cui 340 milioni  per il bypass della Matera a quattro corsie  fino allo svincolo della SP3 per Metaponto, circa 80 milioni per l’adeguamento del tratto rimanente, fino allo svincolo per la Basentana ed infine 146 milioni per il tratto che collegherà Matera a Gioia del Colle. Per quanto riguarda le tempistiche, se non proprio brevi - ha continuato il Consigliere Mancini possiamo ritenerle soddisfacenti. In linea di massima bisognerà attendere 18 mesi per la fase progettuale esecutiva, i vari passaggi in conferenza di servizi e il parere del Consiglio superiore dei LL.PP. mentre per la conclusione dei lavori si dovrà aspettare la fine del 2027 a circa 3 anni dall’inizio dei lavori previsti per il 2024. Il prossimo step di confronto - ha concluso Mancini -  è fissato a fine settembre per la verifica dei progetti e dei percorsi che, con soddisfazione abbiamo potuto appurare, rispecchiando appunto quello che noi del territorio, in varie fasi avevamo indicato”.

Michele Selvaggi

Post Gallery

Coldiretti, in Basilicata ogni cittadino spende mensilmente 542 euro per la spesa alimentare

Domenica 13 ottobre “Donna è Vita” estemporanea di Pittura a cura della Fidapa

Positivo il bilancio per Pisticci e la Costa del Metapontino al TTG Travel Experience di Rimini

"for ALL 2024" a Policoro la Fiera del turismo accessibile

La Pol CS Pisticci presenta la nuova divisa 2024/2025

Tutto quello che c’è da sapere sul servizio navetta ASM verso il CROB di Rionero

Il Futsal Senise torna in campo, le parole del portiere Boschiggia

Tumact Me Tulez e Festival dell'Aglianico del Vulture si confermano un grande evento enogastronomico lucano. Foto

ASM – Screening gratuito per maculopatia