Basentana da ammodernare: Commissione Trasporti Camera deposita risoluzione
- Post 01 Marzo 2016
La IX Commissione, si legge in un documento degli onorevoli Burtone e Ansaldi, “premesso che la SS 407 Basentana che congiunge il Raccordo Autostradale Sicignano-Potenza alla SS 106 Jonica rappresenta una delle principali arterie stradali dell’intero Mezzogiorno in quanto collega il Tirreno allo jonio; la Superstrada attraversa l’intera Basilicata e di fatto congiunge Salerno con Taranto; nonostante la sua strategicità per anni non è stata adeguatamente tenuta in sicurezza e il combinato disposto della peculiarità del tracciato, con numerosi viadotti e gallerie, e delle condizioni climatiche l’hanno resa fragile; il crollo del viadotto Calciano II nel marzo 2011 a causa della piena del fiume Basento fortunatamente senza vittime ha mostrato le criticità dell’intero manufatto viadotto ripristinato tre anni dopo; da allora l’intero percorso è costellato da una serie di cantieri che rendono il transito molto complicato per auto e mezzi pesanti; suddetta arteria purtroppo registra un numero rilevante di incidenti anche mortali; l’ultimo, gravissimo, in ordine di tempo è del 26 febbraio u.s. in territorio di Salandra, dove si sono registrate tre vittime in uno scontro frontale tra due autovetture; il tracciato nel tratto compreso tra gli svincoli di Calciano e Metaponto è privo di spartitraffico centrale se non per circa un km nei pressi del nuovo svincolo di Bernalda; l’assenza di uno spartitraffico centrale rappresenta una criticità enorme così come l’assenza di una vera corsia di emergenza e la presenza di numerosi svincoli a raso; in considerazione della strategicità dell’infrastruttura in oggetto, della richiesta proveniente dalle istituzioni territoriali;
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